News du 27 Jan. 2012 07:00

La Speed Triple R en vidéo sur le circuit de Jerez

Texte de Yann Blondel

Du circuit espagnol de Jerez, nos confrères de VisorDown nous ramènent une vidéo toute fraîche de la nouvelle Triumph Speed Triple R. Ça déménage !

Malheureusement, la rédaction d'AcidMoto.ch n'a pas été conviée à cet essai en terres espagnoles. Eh oui, les places sont comptées dans le monde de la presse helvétique ; en général, pas plus de deux, voire trois journalistes sont inscrits pour la Suisse entière. Ainsi, nous vous présentons la vidéo de nos confrères d'outre-Manche. Franchement, ils n'y vont pas de main morte !

La Triumph Speed Triple R passera entre nos mains d'ici quelques semaines. A défaut de vous proposer un essai sur circuit (in fine pas réaliste), c'est un essai dans nos superbes cols suisses qui nous vous offrirons !

Une version limitée à 30 exemplaires sera commercialisée en exclusivité pour la Suisse : saute-vent, capot de selle, sabot-moteur et selle gel... un petit supplément de CHF 1'000.- sera demandé sur la version de base, soit un total de CHF 19'990.-.

A vos guidons!

Dommage pour la bande son...

Yann

Source : Visordown

Commentaires

Mojito a dit... le 27.01.2012 à 13:06

C'est dommage pour vous et pour nous... Surtout que le seul article que j'ai vu est celui du Matin, mais que peu de texte...on se demande pourquoi il va là-bas?...

Jimmy a dit... le 27.01.2012 à 17:09

Mojito, on vous promet un essai très complet et haut en couleurs de la Speed Triple R... dès qu'on l'aura à disposition! Ca va dépoter!!!

jejemas a dit... le 30.01.2012 à 11:29

Dommage que le son soit aussi mauvais, on aurait préféré entendre le moteur que le bruit du vent. Par contre le pilote roule bien! Il y met de l'angle avec la petite. A propos de la moto, les rétros sont vraiment moches et je trouve que c'est pas donné 20k pour un roadster. :-/ Même en version R.

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Fiche technique

Marque :

Triumph

Modèle :

Speed Triple R

Année :

2012

Catégorie :

Roadster

Moteur

Type :

3 cylindres en ligne, 12 soupapes, double arbre à cames en tête

Cylindrée :

1050 cm³

Refroidissement :

Liquide

Alimentation :

Injection électronique séquentielle multipoint avec injection d’air secondaire

Performances

Puissance max. :

135 cv à 9'400 tr/min

Couple max. :

111 Nm à 7'750 tr/min

Transmission

Finale :

Par chaine

Boîte :

6 rapports

Embrayage

Multi-disques à bain d’huile

Partie Cycle

Châssis :

Aluminium à deux longerons

Suspension AV :

Fourche inversée Ohlins NIX30 de 43mm avec réglage de précharge, détente et compréssion

Course AV :

120 mm

Suspension AR :

Amortisseur Ohlins TTX36, réglable en précharge, détente et compréssion

Débattement AR :

130 mm

Pneu AV :

120/70 ZR 17

Pneu AR :

190/55 ZR 17

Freinage

ABS :

Oui

Freinage combiné :

Non

Frein AV :

eux disques flottants de 320mm avec étriers 4 pistons Brembo monoblock à montage radial avec ABS débrayable

Frein AR :

Simple disque de 255mm avec étrier Nissin à 2 pistons, ABS débrayable

Dimensions

Longueur :

2'100 mm

Empattement :

1'435 mm

Largeur :

795 mm

Hauteur de selle :

825 mm

Poids total :

212 kg

Réservoir :

17,5 litres

Coloris disponibles

Coloris :

Phantom Black

Crystal White

Catalogue

Prix de vente :

CHF 18'990.- .-
+ 160.- CHF pour les frais de trasnport

En ligne :

Site du constructeur

Garage :

Inter-Motos