Il n'est pas encore sûr que Honda produise un jour la RC213V-S présentée lors du salon EICMA de Milan, mais le constructeur ailé vient de faire breveter une partie de l'arrière de celle-ci, notamment la fin du carénage arrière englobant la sortie d'échappement avec le phare à LED en position supérieure ainsi que la fixation du support de plaque, soit la partie en gris sur la photo ci-dessous.
Est-ce que cela signifie que le reste de la moto va être remanié ? Ou alors que cette partie arrière sera utilisée sur un autre modèle du constructeur ?
Personnellement je doute que la RC213V-S voit le jour, tout d'abord parce qu'adapter le moteur de la machine de MotoGP à un usage routier serait bien trop compliqué et deuxièmement car on voit que la greffe des accessoires routiers sur la RCV213V-S a été fait uniquement pour le modèle de salon, le phare avant venant par exemple boucher l'entrée d'air qui alimente le moteur.
Wait and see…