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La Ducati Monster 1200 S ou R, dès le millésime 2016, peut dorénavant être équipée du silencieux Hypercone de Remus.

Apparue sur le marché au début de cette année 2017, la nouvelle Honda CBR1000RR a démontré lors de notre essai d'excellente aptitude pour le roulage sur piste, mais également une grande polyvalence sur route.

Vous avez acquis une BMW S1000R ou S1000RR datant de 2014 à 2016 ? Alors voici un silencieux qui donnera de la voix à votre belle.

Vous êtes de ceux qui roulent sur piste avec la GEX 2017 ? Et la puissance du monstre d'Hamamatsu ne vous suffit plus ? Arrow propose un remède avec son échappement Pro-Race !

A peine débarquée sur le marché, la nouvelle Suzuki s'attire déjà les faveurs des équipementiers. Aujourd'hui, c'est au tour de la firme Arrow de nous présenter 5 silencieux et collecteurs.

Vous trouviez votre Ducati Monster 1200R trop timide ? Remus a de quoi laisser le Testastretta s'exprimer à pleinement.

Le fabricant slovène adapte son échappement Racing Line au véloce scooter Yamaha T-Max 530 millésime 2017.

En ce moment, s'il y a une supersportive excitante et désirable pour la plupart des motards, c'est bien la MMX500 du fabricant suisse Suter.

Remus n'a pas tardé à adapter son bestseller Hypercone à la dernière née de la famille des roadsters MT de Yamaha, la MT-10.

Le fabricant d'échappements GPR propose deux silencieux pour la dernière Triumph Speed Triple, un unique en position latérale basse et deux en remplacement des silencieux d'origine.