Lorsque la firme de Noale annonce à la presse que sa Dorsoduro 750 allait prendre un coup d’amphétamines pour cuber à 1’197cc, tout le monde spéculait sur le résultat. Un monstre de la route? Une tueuse de sportives dans les virolos?
Chérie, je suis en ville, faut-il te ramener quelque chose ? La Mana 850 est une moto peu connue du commun des motards. Sur les routes, elle ne se fait pas remarquer, ni par son design, ni par son échappement, ni par sa taille...
L’Italienne au look agressif s’offre à moi pour un après-midi. Dans cette livrée noire mate, ce Streetfighter en jette! Les jantes bleues, les princes de freins coloris or, les deux gros échappements annoncent clairement la vocation de cette machine.
Dans la famille RSV4, j’aimerais la petite sœur, si j’ose dire ainsi. C’est chose faite: me voici au guidon de la version R, la famille est composée de deux modèles homologués route, la R et la SBK Factory, le 3ème modèle étant la version « Biaggi Edition », réservé à un usage piste.
Un bicylindre et des vibrations, que c’est bon ! On remarque rapidement que la production est bel et bien italienne : cadre tubulaire en acier de couleur or, ligne taillée à la serpe. La Shiver ne trompe pas son monde sur ses ambitions...
Désarçonné de sa moto dès l'extinction des feux sur la grille du Monster Energy Grand Prix de France, Randy de Puniet n'avait vraiment pas la chance de son côté dimanche au Mans et a chuté une seconde fois après être reparti sur sa seconde machine.
Durant les mois de mai et juin, en collaboration avec l'importateur suisse des casques Caberg, Coulon Distribution, Aprilia Suisse lance une grande promotion.
Aprilia a toujours mis un point d'honneur à parer ses petites cylindrées des couleurs de ses pilotes de pointe en championnat du monde. Après les RS Biaggi Replica, voilà la RS4 125 qui revient aux couleurs du Pirate!
A partir du lundi 2 avril 2012, 100% 2 Roues aura subi un changement de taille puisque nous allons nous transférer dans de nouveaux locaux afin de mieux vous servir.
Les fans du pilote romain en rêveraient, les sponsors et journalistes s'affoleraient. Si Max Biaggi devait venir faire une pige en MotoGP sur une CRT, pas sûr que lui-même soit vraiment partant.
Le team Power Electronics Aspar a présenté sa nouvelle livrée et son projet 2012 mardi soir à Valence, en présence de Randy de Puniet et d'Aleix Espargaró.
Le message est clair pour la firme italienne, la ligne de mire n'est autre que le nouveau Yamaha T-Max 530 qui détient depuis des années la suprématie des maxi-scooters sportifs.
