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17.07.2020
On retrouve notre pilote en combi Dainese et casque Shoei qui a le droit de tester les proto des modèles à venir. Cette fois il est juché sur la S1000R 2020 qu'on reconnait assez bien.
09.07.2020
On savait que le pilote batave quitterait le team WSBK Yamaha Pata en fin de saison, mais son team de destination était encore une question en suspend.
06.07.2020
Déclinées en roadster et en trail, les BMW 310 sont commercialisées depuis 2017. Une nouvelle version est-elle dans les cartons ?
04.07.2020
La technologie de régulateur de vitesse actif passe de la voiture à la moto, Bosch y travaille mais qui en profitera en premier ? BMW nous montre où ils en sont.
20.06.2020
Elle court, elle court… La rumeur.
21.05.2020
Pour la réouverture de la saison moto, tu bénéficies pour l’achat de ta moto BMW d’un service...
15.05.2020
Le designer Kardesign, qu'on ne présente plus, vient de nous dévoiler une version aux anabolisants de la R1250GS qui prend pour l'occasion l'appellation "M" chère à la marque dans son secteur auto.
12.05.2020
Du 29 mai au 10 juin, vous pourrez découvrir la BMW R18 chez les revendeurs de Suisse romande. La faute au virus, la moto a été présentée sur internet et n'a pas été exposée depuis.
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Hot news !
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
La gamme K 1600 du constructeur bavarois BMW évolue intelligemment pour 2022. Chacune des 4 versions, GT, GTL, B et Grand America possède ses propres qualités. Découvrez leurs différences dans cet essai.
Après le C Evolution, le maxi-scooter CE 04 est le premier modèle de la nouvelle stratégie de mobilité urbaine de BMW. Il n'y aura plus de nouveau modèle thermique, place au tout électrique.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
Après avoir conquis le microcosme du MotoGP, les appuis aérodynamiques font leur place sur les modèles de série afin de pouvoir courir en World Superbike, la prochaine en date à en bénéficier sera vraisemblablement la BMW S1000RR et ils seront actifs.
