Durant le prêt de la RSV4R, M&M Ride nous a mis à disposition le Scorpion EXO 900. Comme la taille ne convenait pas à Yann mais semblait me convenir, je l’ai donc essayé. Je dois avouer que la surprise fut plutôt bonne.
Scorpion propose son échappement RP-1GP pour la turbulente Honda CB1000R. Cet échappement au design agressif donne une allure encore plus agressive à la Honda.
Le Scorpion Exo-1000 Air ainsi que le nouvel Exo-500 Air s’équipent de la technologie Pinlock "MaxVision" pour affronter le pire ennemi du motard hivernal: la buée!
On n'arrête pas le progrès. Ces temps-ci, l'accent est principalement mis sur la sécurité active. Du côté des politiciens, on nous parle de bandes réfléchissantes et de couleurs fluorescentes. Les fabricants, eux, pensent à technologie et accouchent d'idées bien plus ingénieuses et intelligentes.
Lors des JPMS 2012, Scorpion a présenté un nouveau casque racing qui sera utilisé en MotoGP. L'EXO-2000 Air se veut une sorte de "super" EXO-1000, avec des évolutions destinées à s'adapter aux contraintes de la compétition.
Vous roulez une Daytona 675 et vous la trouvez un poil timide ? Scorpion, le fabricant d'échappement, peut palier à votre problème. Vous devinez ? Le système d'échappement Scorpion Stealth s'offre à vous, partiel ou complet.
La marque qui pique propose son nouveau silencieux Serket Taper pour les deux "petites" GSX-R. De quoi embellir votre balle bleu/blanc pour la belle saison et gagner un peu de pêche pour bien démarrer 2012!
