Avec son trois cylindres magique et son châssis génial, la Triumph Street Triple R a imposé de nouvelles références dans la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée. La Honda Hornet, depuis sa sortie en 1998, réussit le grand écart entre performances et confort de conduite. De quoi titiller la délurée petite anglaise? On est allé vérifier ça sur un terrain de jeu idéal...
Véritable machine à sensations, la FZ8 ne cessera de murmurer "débride-moi!" à son conducteur. Jeunes pilotes, il vous faudra rester forts face à cet appel à la débauche !
Les qualités de la W800 ne sont pas à chercher dans les chiffres inscrits sur le papier ni même dans ses performances réelles mais plutôt dans son charisme.
La guerre fait rage dans la catégorie des roadsters mid-size: la concurrence débarque en force avec ses Japonaises taillées à la serpe et du côté de l’Europe, la Triumph Street Triple R reste la référence dans la catégorie.
Face à toutes ces avaleuses de bitume et de virolos, que vaut vraiment la petite bavaroise F800R ?
Il y a quelques années, on aurait franchement rigolé si Ducati avait annoncé vouloir sortir un cruiser. Aujourd’hui, c’est chose faite et, avec le résultat en train de gronder sous ses fesses, on a beaucoup moins envie de rire… DIA-BO-LIQUE!
Depuis les premiers spyshots de la Duke 125, j’attendais patiemment de pouvoir l’essayer. Après l’avoir vue à Milan ainsi qu’à Zurich, notamment avec une multitude de Powerparts, j’ai pu participer à la présentation suisse du modèle.
On prend la même et on recommence. Bis repetitis comme dirait l'autre... La future Triumph Street Triple 675 2013 ne promet pas de véritable innovation, mais plutôt quelques améliorations.
La Virus 1000 a fait couler beaucoup d'encre et apparemment ce n'est pas fini tant l’engouement est présent pour ce genre de moto. La recette est des plus simples afin d'obtenir un résultat des plus probants...
La petite de Hinckley, la Triumph Street Triple R, nous met l'eau à la bouche. Dans cette vidéo, son trois-cylindres envoûtant, sa partie-cycle affûtée, sa vigueur et sa polyvalence nous saisissent seconde après seconde.
"Que diriez-vous d'une interprétation moderne en partant d'une base classique ?" telle était la question posée par le Product Manager de Triumph, Simon Warburton. L'intéressant prototype qui en résulte s'appelle : Speed Twin. Peut-être banal, mais révélateur de son design !
Chez KTM, ça bourgeonne ! Les nouveautés tombent du ciel... de nombreux modèles sont à l'étude chez le fabricant autrichien. Nous avions présenté les premières photos de la nouvelle Adventure ; ce soir, c'est au tour d'un gros roadster de faire son apparition : le Super Duke 1290 !
Pour fêter la retraite de la GSF 1250 Bandit, Suzuki Suisse offre un petit lifting grâce aux services de la société S2 Concept. La Bandit 1250N ou encore GSF1250A devient Bandit 1250R.
Au Salon JPMS 2012, nous avons vu de nombreux préparateurs et tuners. Mais l'un d'eux nous a particulièrement tapé dans l'oeil. S2 Concept a revu de main de maître la petite dernière de la marque verte, la Kawasaki ER6-N.
Les Suisses ont eu leur GSR 750 Freegun. Jaloux, les Français répliquent ! L'importateur Suzuki en France lance une édition spéciale de la GSR 750. Il s'agit de la GSR 750 Yoshimura Edition !