Article du 18 mai 2013
Une MV Agusta F3 800 devrait débarquer avant la fin de l’année
Il semblerait que MV Agusta va décliner sa sportive F3 en version 800cc à l’instar du reste de sa gamme 675.
En effet, le moteur Tre Pistoni 800 existant déjà pour la Brutale ainsi que pour la Rivale, le travail serait minime pour l’adapter au châssis de la F3 675cc. Cette dernière développant 128cv, on peut facilement tabler sur une puissance de 145cv pour la grande sœur de 800cc et un poids très proche, soit environ 170 kilos à sec. De quoi faire de l’ombre à une Ducati 848 par exemple.
Il est bien évident qu’avec une telle cylindrée la moto ne serait homologuée dans aucun championnat FIM, mais devrait amener beaucoup d’agréments sur la route de par sa puissance et son couple exploitables tout en permettant de se faire plaisir sur piste à l'occasion.
La F3 800 serait bien évidemment équipée de toute l’électronique présente sur la 675, à savoir traction control, ride by wire et l’ABS ferait également certainement partie du lot.
Selon toute vraisemblance, la présentation de cette nouvelle sportive devrait avoir lieu avant la fin du premier semestre 2103 pour une commercialisation à la fin de l’année ou au début 2014.
Marcouille
Suivez AcidMoto.ch !
Plus d'articles Moto
Le garage GBK Motos nous a offert la chance unique d'essayer leur Yamaha R7 Turbo encore assez tôt dans son développement. Suivez-nous au Circuit de Bresse fin Mars pour une prise en main.
Le projet anglais de moto électrique porté, pas seulement par Triumph, mais par un groupe d'industriels majeurs du secteur vient d'achever sa phase de tests réels. Le constructeur livre des chiffres concrets sur le projet.
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
Depuis 2016, le Cromwell Moto-Club propose à une vingtaine d'équipages de rouler toute une journée ponctuée de postes où des surprises les attendent. Après 2 annulations, rendez-vous le 2 octobre 2022 !
4'400 km dont 2'000 km de tout-terrain par des températures allant de 6°C à 34°C, avec de la pluie, de la boue, des étapes de plus de 12 heures à son guidon dont une étape autoroutière marathon de 1’000 km, c’est ce qu’on a infligé à la nouvelle Aprilia Tuareg 660 durant les 9 jours de ce test extrême. Le tout en traversant 8 pays.
La 11ème édition de la Rétro Moto Internationale (RMI) de St-Cergue aura lieu ce samedi 18 juin 2022. Venez nombreux!
Hot news !
C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V. Plus petit et plus léger, plus puissant en même temps. Difficile de dire non !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Yamaha entend combler le vide laissé dans sa gamme par la Super Ténéré. Bientôt une Ténéré 900 ? Il semble bien que oui.
La Triumph Street Triple RS ne souffre d’aucun défaut et représente même le summum de sa catégorie. Mais voilà, pour les ingénieurs d’Hincley, apparemment, ça ne suffisait pas.
AcidMoto a été invité à l’anneau du Rhin par l’équipe Hostettler pour la présentation de la nouvelle gamme moto Yamaha. C’était durant cette fameuse journée où les nuages nous lâchaient une pluie teintée de sable du Sahara, donc un défi durant les essais.
À l'occasion de l'essai de la Triumph Tiger 1200 modèle 2022, nous avons roulé une journée sur la route et une journée en tout-terrain.
