Cette mini-Ninja sera la variante low-cost de la Ninja 300 (bicylindre en ligne) et une belle concurrente à la Honda CBR 250R, également dotée d'un monocylindre.
Pour Kawasaki, cette moto est une action stratégique afin de rester concurrentiel sur les marchés du Sud-Est asiatique déjà envahis par les Honda, KTM et autres Suzuki de petites cylindrées.
En termes de performances, la Ninja 300 n'a pas de souci à se faire. Les deux petites Ninja ne batailleront pas dans la même arène. La 250 à monocylindre misera tout sur sa consommation contenue, sa fiabilité, ses coûts d'entretien, ...
Les semaines à venir nous en diront plus sur cette nouvelle petite moto. Sera-t-elle importée sur le Vieux Continent et à quel prix ?