Honda aurait-il été piqué au vif par Kawasaki avec sa H2 ? Et par la nouvelle R1 qui elle est aussi annoncée à plus de 200cv pour coller aux standards actuels ?
Toujours est-il que si le constructeur ailé ne veut pas faire de la figuration en WSBK en 2015, il va se devoir de soit sérieusement mettre à jour sa vieillissante CBR ou alors enfin présenter celle que tous attendent, à savoir une sportive mue par un V4 dérivé de la RCV de MotoGP.
Personnellement, on n'y croit pas tellement, il y aurait eu des fuites ou un teasing savamment orchestré comme le font les autres constructeurs.
La réponse dans quelques jours à Milan !