Article du 09 novembre 2014
Leçon de bowling sur circuit - Qui sera la quille ?
Sur circuit, il y a des consignes de sécurité à respecter. Mais avant, tout, il faut rester humble et ne jamais surestimer ses facultés.
Lors des journées de roulage libre, encadrées ou non par des instructeurs et coachs, il est important d'être inscrit dans le groupe correspondant à son niveau. Un débutant ne s'affichera pas parmi les pistards chevronnés, de même que ces derniers n'auront pas leur place entre les newbies. Il en va de la sécurité et du respect de chacun.
Ensuite, les journées de roulage libre sont prévues pour améliorer sa technique, ses trajectoires et découvrir les limites de sa monture. Il n'y a pas de notion de compétition ; d'ailleurs, les organisateurs le rappellent souvent durant le briefing ; no racing, be careful, unfallfrei, ... font partie du langage usuel.
Et finalement, il est vivement recommandé de chercher ses limites progressivement. Emprunter toute la largeur de la piste, freiner toujours plus tard, ouvrir les gaz toujours plus tôt, améliorer sa technique du regard, ...
Voici un exemple à ne pas suivre : ne pas respecter ses collègues de piste, foncer comme un boulet (dans tous les sens du terme), rouler au-dessus de ses pompes, ... Résultat : STRIKE !
Carlito
Suivez AcidMoto.ch !
Plus d'articles Moto
Le garage GBK Motos nous a offert la chance unique d'essayer leur Yamaha R7 Turbo encore assez tôt dans son développement. Suivez-nous au Circuit de Bresse fin Mars pour une prise en main.
Le projet anglais de moto électrique porté, pas seulement par Triumph, mais par un groupe d'industriels majeurs du secteur vient d'achever sa phase de tests réels. Le constructeur livre des chiffres concrets sur le projet.
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
Depuis 2016, le Cromwell Moto-Club propose à une vingtaine d'équipages de rouler toute une journée ponctuée de postes où des surprises les attendent. Après 2 annulations, rendez-vous le 2 octobre 2022 !
4'400 km dont 2'000 km de tout-terrain par des températures allant de 6°C à 34°C, avec de la pluie, de la boue, des étapes de plus de 12 heures à son guidon dont une étape autoroutière marathon de 1’000 km, c’est ce qu’on a infligé à la nouvelle Aprilia Tuareg 660 durant les 9 jours de ce test extrême. Le tout en traversant 8 pays.
La 11ème édition de la Rétro Moto Internationale (RMI) de St-Cergue aura lieu ce samedi 18 juin 2022. Venez nombreux!
Hot news !
C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V. Plus petit et plus léger, plus puissant en même temps. Difficile de dire non !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Yamaha entend combler le vide laissé dans sa gamme par la Super Ténéré. Bientôt une Ténéré 900 ? Il semble bien que oui.
La Triumph Street Triple RS ne souffre d’aucun défaut et représente même le summum de sa catégorie. Mais voilà, pour les ingénieurs d’Hincley, apparemment, ça ne suffisait pas.
AcidMoto a été invité à l’anneau du Rhin par l’équipe Hostettler pour la présentation de la nouvelle gamme moto Yamaha. C’était durant cette fameuse journée où les nuages nous lâchaient une pluie teintée de sable du Sahara, donc un défi durant les essais.
À l'occasion de l'essai de la Triumph Tiger 1200 modèle 2022, nous avons roulé une journée sur la route et une journée en tout-terrain.
