Actuellement composée de deux maxi-scooters (le C 600 Sport et le C650 GT) et d'un scooter électrique (le C Evolution), la marque bavaroise semble travailler sur un engin de cylindrée inférieure afin de toucher un public plus large. En effet, les cylindrées de 125 à 300 cm3 représentent le gros du marché européen, voire occidental.
Comme annoncé dans notre article du 7 mai 2014, rappelons que BMW s'est associé à TVS, géant indien afin de construire des petites cylindrées. Cette association pourrait être utile dans cet intéressant projet.
Les croquis trouvés sur le Web laissent imaginer que cette machine serait motorisée par un monocylindre implanté dans une partie-cycle tubulaire.
Cette nouveauté 2016 pourrait être présentée en fin d'année lors du salon de Cologne ou de Milan... Affaire à suivre, donc !