Article du 08 septembre 2015
La future Triumph Bonneville à nouveau surprise lors d'un roulage
Nos confrères de VisorDown ont dévoilé de nouvelles photos des futures Bonneville qui vont être profondément revues pour répondre aux normes Euro4 et adopter le refroidissement liquide.
Exit donc le bloc 865cc à refroidissement à air, la Bonneville va adopter un tout nouveau bicylindre parallèle d'environ 1'100cc qui sera refroidi, partiellement, par eau. Il conservera néanmoins ses ailettes pour coller au style rétro.
On peut constater que Triumph teste déjà deux modèles différents, soit la Bonneville de base, avec un seul disque à l'avant, et celle qui est certainement prévue pour remplacer la T100, elle munie d'un double disque.
La version café racer pourrait prendre le nom de Tracker qui a été déposé par le constructeur anglais, ou alors reprendre le nom de Speed Twin.
Les top-cases présents sur ces motos d'essai contiennent certainement tout une batterie d'appareils électronqiues qui enregistrent le comportement moteur et démontrent que Triumph est en train de valider ses modèles lors de longs roulages.
Ces nouveautés ne sont par contre pas attendues avant 2017, année où les normes Euro4 et l'ABS seront obligatoires pour les motos.
Marcouille
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