Article du 01 décembre 2020

Kawasaki se projette vers l'avenir avec de courtes vidéos

Texte de Patrick

En marge de la présentation de ses nouveautés Z H2 SE et Ninja ZX-10 R, la marque partagé 3 vidéos suggérant des développements à venir.

Lors d'autres occasions, Kawasaki profitait de l'attention des journalistes pour présenter des prototypes, des projets à plus lointaine échéances. Par exemple l'intelligence artificielle que développe le constructeur nippon depuis plusieurs années, la mobilité électrique et hybride ou encore le conduite autonome. Tout ceci est regroupé sous le nom "Rideology".

Kawasaki Heavy Industries (KHI) planche sur un interface entre l'homme et sa machine, un peu comme Siri dans un iPhone. Ce système devrait être déployé pour des essais routiers au japon dans l'année qui vient.

La propulsion des motos d'après-demain, pourrait être tout électrique. Pour demain, Kawasaki imagine une transition hybride, laissant le temps aux infrastructures de s'adapter. Mais en attendant, on ne se retrouverait pas reclus hors des centre-ville qui banissent peu à peu le thermique. Avec la solution Endeavour EV, on se déplace en hybride ou en tout électrique selon les besoins. Kawasaki est prêt à faire démarrer le moteur thermique sans à-coups (à 1:15 sur la vidéo qui suit).

Le dernier pan du travail de R&D du puissant conglomérat de l'empire du soleil levant se concentre sur la conduite autonome. Et comme sur une route ça semble trop facile, ils ont eu l'idée d'automatiser un utilitaire tout terrain SSV qui semble pouvoir se rendre partout.

Avec Rideology, Kawasaki montre les crocs sur la scène technlogique. Avec des motos toujours très rationnelles et dans l'air du temps, ils se défendent très bien sur le marché. Preuve en est le nombre de Z900 et Z650 vendues en suisse cette année ! Les verts ne sont pas prêt de céder du terrain.

Patrick
AcidTracks 2019 - Organisation de sorties pistes

Suivez AcidMoto.ch !

Plus d'articles Moto

La 1290 Super Adventure S 2021 se dévoile avec un radar de proximité, comme prévu
C'est déjà la 3ème génération de ce maxi-trail KTM avec un moteur de plus de 1000 cm3. La version 2021 veut régater face à une certaine Multistrada V4 avec son régulateur de vitesse actif...
Indian FTR 1200 - Ajustements techniques bienvenus sur les MY21
En osant faire quelque chose de nouveau, d'inattendu et de désirable, Indian s'est rappelé au bon souvenir du marché moto. La sortie de la version finale de la FTR 1200 c'était en 2019.
Triumph Speed Triple 1200 RS - 10kg de moins et 30ch de plus, imaginez le changement !
Pas moins de dix générations l'ont précédée, la nouvelle Speed Triple 1200 RS est plus dynamique que jamais tout en conservant son orientation routière.
« Baisse d’un ton et ferme-la » ou quand une menace sourde plane sur les circuits et les sports mécaniques…
DS Events, gestionnaire du circuit d'Albi, vient d'être condamné pour des nuisances sonores. Une première en France. Un cas isolé ou qui en appellent d’autres ?
Aprilia RS660 Trofeo - La sportive mid-size en tenue de piste
La RS 660 d'Aprilia semble rebattre les cartes sur le marché de la sportive en perte de vitesse. Aprilia Racing l'a transformée en une pistarde légère et affutée.
Une MT-07 carénée dans les tuyaux ? La rumeur va bon train
L'arrivée, et surtout l'engouement suscité par l'Aprilia RS 660, serait-elle en train de donner des idées à Yamaha ? C'est en tout cas le bruit qui court.

Hot news !

Essai Yamaha MT-07 2021 - Toute la mesure du changement
43% des motos vendues par Yamaha sont une Hypernaked, presque une fois sur deux une MT-07 ! Imaginez la difficulté de renouveler le modèle pour le constructeur. Trop de technologie et le prix s'envole !
Aprilia Tuareg 660 – Le troisième membre de la famille arrive à grandes roues
Chez Aprilia on croit dur comme fer, et certainement à raison, à la nouvelle gamme mid-size. Après la RS 660 et la Tuno 660, voici la Tuareg 660 qui peaufine ses derniers éléments avant une commercialisation toute prochaine.
Essai Triumph Trident 660 - La nouvelle référence chez les roadsters de moyenne cylindrée ?
Dire que la bataille fait rage dans cette catégorie est un doux euphémisme ! Avec la Trident 660, Triumph s’attaque frontalement à ce marché et réclame clairement sa part du gâteau et des ventes.
Une KTM 1290 Super Duke RR en approche
Nos confrères de Motociclismo.it viennent de divulguer qu'une KTM Super Duke RR devrait être dévoilée dans les prochains jours.
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade - De la route à la piste, un essai complet
La nouvelle Honda Fireblade regroupe tous les superlatifs tout en restant homologuée. L'essai au Qatar était focalisé sur le circuit, mais une fois lâchée sur route ouverte, qu'est-ce que ça donne ?
Triumph Trident – Le constructeur anglais dévoile sa chasseuse de MT-07
Le constructeur anglais maîtrise à merveille l'art de la communication et dévoile peu à peu ce que sera sa Trident qui est annoncée comme un roadster au tarif serré et qui arrivera au printemps 2021.