
Surprise sur le circuit d'Eastern Creek, non loin de Sydney, cette nouvelle R1 semble reprendre le design de la Yamaha R6, avec une admission d'air passant entre les deux phares, comme la M1 d'ailleurs. Pour ceux qui rêvaient d'un trois-cylindres survitaminé, ne vous réjouissez pas trop vite car Australian Motorcycle News parle du quatre-cylindres Crossplane (CP4) revisité...
De plus, Yamaha proposerait deux versions de la R1 : un modèle "performance" avec des suspensions orientées piste ainsi qu'un contrôle de traction issu de la compétition et un modèle "standard", moins cher, avec une probable transmission semi-automatique en option (à l'image de l'embrayage de la FJR1300 A).
Australian Motorcycle News parle aussi d'une éventuelle nouvelle R6... que tout le monde attend avec impatience depuis plusieurs mois.
Il y a fort à parier que l'on reparle de Yamaha et de ses supersportives lors des prochains salons internationaux de Cologne ou de Milan. Stay tuned !