Les photos volées de cet article dévoilent une Tiger 1050 qui vraisemblablement mariera la connue Tiger Sport et les nouveautés adoptées par la Speed Triple 2016.
Quant au moteur, il ne fait aucun doute qu'il reprendra les améliorations opérées sur la Speed Triple 2016, à savoir l'adoption du ride-by-wire, d'un contrôle de traction, d'un système d'échappement répondant aux normes Euro4, de différents modes de conduite, ...
Les éléments de carénage semblent familiers. On note essentiellement la nouvelle bulle, désormais réglable manuellement. Au passage, on peut s'attendre aussi à un petit face-lift, qui corroborerait la nouveauté au catalogue Triumph.
Ensuite, il reste une énigme : quelle sera l'orientation de cette nouvelle Tiger 1050 ?Doit-on s’attendre à plusieurs versions (sport et touring) et à différents niveaux d’équipement comme nous l’avons déjà rencontré au sujet des Tiger 800 et d’ici peu parmi les nouvelles Street Triple 800 ?