Moto > Supersport (page 7 sur 113)
05.01.2012
L'accessoire du fabricant australien KYA risque bien de révolutionner les pratiques dans l'arrimage moto. Le modèle nommé Tyre Down est une petite révolution en soi.
01.01.2012
A Milan, Bridgestone claironne fièrement la commercialisation de sa nouvelle star, un nouveau pneu pour les sportives de 600 à 1300cc. Ce dernier-né se nomme S20 et reprend les gênes de l’expérience MotoGP.
29.12.2011
Que cache la dernière balle de Bologne sous ses carénages? Ducati a bien voulu le faire savoir, en dévoilant la bête déshabillée... par image de synthèse! Bon, les Rouges sont toujours très discrets concernant les entrailles de leurs modèles. Par ces images, on se rend déjà bien compte de la particularité du châssis italien.
27.12.2011
A peine sortie de son cocon, la Honda CBR 1000 RR millésime 2012 s'équipe d'un silencieux LeoVince.
26.12.2011
Le combat auto/moto continue! Nos confrères de DueRuote ont confronté la Ducati 1198 SP et la Mercedes SLS AMG sur la mythique Nordschleife. Qui l'a emporté? Réponse en fin de vidéo!
21.12.2011
KTM fait fort, depuis quelques années maintenant, sur le marché routier. Cela fait pourtant un moment que beaucoup se demandent ce que donnerait un mono KTM dans une partie-cycle sportive… Ne cherchez plus, ça existe!
19.12.2011
Directement dérivée des machines de piste, la Panigale a pour prétention de révolutionner le monde des supersports. Troy Bayliss s'attaque à la belle...
19.12.2011
Vous voudriez connaître l’épreuve du bitume sans vous râper le derrière ? Le crash au ralenti d’une BMW S1000RR depuis une caméra embarquée...
17.12.2011
A l’approche des fêtes de Noël, comme le veulent les traditions, la BMW S1000RR reste en famille… Elle affronte alors la BMW M5. C’est en vidéo que l’on se délecte!
14.12.2011
Une préparation « dirt-track » sur une moto, c’est monnaie courante aux Etats-Unis. Certes, mais quand la base est une Honda 250 fabriquée en Thaïlande, cela devient plus rare!
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Hot news !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Ducati accumule énormément d'expérience en compétition puis un jour, tout est rassemblé dans une moto qui doit devenir une référence. Place au récit d'une journée extraordinaire.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
Cette nouvelle Ninja, on l'attendait un peu. La faute à des délais de livraison allongés, ce n'est qu'en juin qu'on a pu se saisir de cette bête. Et autant dire que l'attente valait la peine !
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
10 jours d'essai au guidon d'une Aprilia qui ne cesse de s'améliorer avec les années.
