Article du 02 août 2012

Les chiffres clés du Superbike de Silverstone "UK"

Texte de Yann

Alors qu'une grande partie du public s'accroche à la fièvre olympique de Londres 2012, les fans de sport moto en GB et dans le monde ont leur attention tournée vers Silverstone ce weekend, pour la 10ème manche du championnat FIM World Superbike.

Silverstone est une venue depuis déjà huit évènements. De 2002 à 2007 sur le "vieux" format, puis sur le Silverstone new-look apparu sur les radars en 2010 et 2011. Lors de ces évènements, on ne vit cependant que 15 courses rapportant des points, au lieu de 16. La seconde course de 2007 fut arrosée par le ciel de façon épique et annulée.

Le vainqueur de la première course 2002 fut Troy Bayliss (Ducati), qui remporta quatre épreuves individuelles sur le circuit, soit plus que tout autre pilote. Les Britanniques furent aussi en rendez-vous, avec Neil Hodgson (Ducati) en 2002, et Cal Crutchlow (Yamaha) en 2010. James Toseland (Ducati) gagna également en seconde course en 2005. Regis Laconi, son coéquipier, remporta une dernière épreuve en 2005.

Colin Edwards fut le tout premier vainqueur Honda en 2002. Noriyuki Haga (Ducati) et Chris Vermeulen (Honda) se partagèrent les victoires en 2004. Le dernier succès en date fut un doublé pour le champion de l'an dernier, Carlos Checa (Ducati).

Silverstone fut le théâtre d'un podium 100% Britannique en 2010, lorsque Crutchlow, Jonathan Rea (Honda) et Leon Haslam (Suzuki) prirent les trois premières places. En course 2, Crutchlow et Rea devancèrent Leon Camier (Aprilia), avec Haslam et Toseland (Yamaha) respectivement 4ème et 5ème. Une domination Britannique totale s'annonce difficile cette année au vu des statistiques. Aprilia, BMW et Kawasaki n'ont pas connu de sperbes résultat par le passé à Silverstone, BMW et Kawasaki courant encore après leurs premiers podiums.

Les wild-cards font habituellement beaucoup mieux en qualifications qu'en course, à l'image du vainqueur de la Superpole Tommy Hill (Yamaha) en 2006 et de John Hopkins (Suzuki) n'ayant pas vu convertir ces positions de départ en argenterie.

El Yannou
Source :  WSBK.com
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