
Nous découvrons la Yamaha d’usine en pleine préparation dans son box, mais côté livrée pas grand-chose de nouveau à se mettre sous la dent depuis les essais de l’an passé. Le gris n’est agrémenté que du logo de la boisson énergisante sponsor de la marque aux trois diapasons.
Au rayon des nouveautés, les Yamaha d’usine devrait étrenner une nouvelle boîte de vitesse (du type de la « boîte magique » Honda ?) sensée améliorer la vie des pilotes.