Le WSBK arrive pour la toute première fois à l'Intercity Istanbul Park

Le Championnat du Monde eni FIM Superbike se rend ce week-end pour la toute première fois à l’Intercity Istanbul Park.

Situé sur la partie orientale de la métropole turque, la piste est longue de 5,338 km et comprend huit virages à gauche, six à droite, quatre lignes droites et s’arpente dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Leader du classement général à l’issue de l’étape du Nürburgring, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) est le seul pilote du Top 5 actuel qui n’ait jamais couru à Istanbul et s’efforcera donc de rapidement prendre ses repères pour régler sa ZX-10R.

Avec un seul point de retard sur le Britannique, Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) voudra récupérer la tête du classement général et souffre beaucoup moins de sa blessure à l’épaule, qui l’avait énormément gêné cet été.

Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet) sera quant à lui en terrain favorable pour la onzième manche de la saison puisque l’Italien s’était imposé deux fois à l’Intercity Istanbul Park en MotoGP, en 2005 et en 2006 (alors qu’il était qualifié en quatorzième position). Melandri peut donc espérer frapper un grand coup ce week-end et revenir dans la course au titre en rattrapant une bonne partie de ses trente points de retard sur les deux leaders. Son coéquipier Chaz Davies voudra continuer sur sa lancée après avoir réalisé un très bon week-end en Allemagne.

Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) a bénéficié de deux journées d’essais privés à Jerez la semaine dernière pour poursuivre son travail de développement sur la RSV4 mais aussi se ressourcer après avoir vécu un week-end difficile en Allemagne, où il avait pris une quinzième puis une seconde places. Malgré ses quarante points de retard sur Sykes, Laverty est toujours dans la course pour le titre mondial.

Loris Baz (Kawasaki Racing Team) et Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) pourraient être de retour en piste cette semaine après avoir subi de lourdes chutes en Allemagne et devront tester leur condition physique avant de confirmer leur participation à l’épreuve turque.

Leon Haslam sera pour sa part le seul représentant du Pata Honda Team puisque son coéquipier Jonathan Rea reste indisponible après s’être fracturé le fémur gauche en Allemagne. Carlos Checa et Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) seront de leur côté toujours en quête de progrès pour oublier leur difficile première partie de saison tandis que Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) retrouvera un circuit où il avait couru en 125c en 2005 puis en 250cc les deux années suivantes.

Classement - provisoire (10 manches sur 14)* :

1. Sykes 287; 2. Guintoli 286; 3. Melandri 257; 4. Laverty 247; 5. Davies 221; 6. Baz 180; 7. Rea 176; 8. Fabrizio 156; 9. Cluzel 123; 10. Giugliano 121; 11. Camier 114; 12. Badovini 107; 13. Neukirchner 84; 14. Checa 80; 15. Haslam 63; 16. Sandi 36; 17. Iannuzzo 18; 18. Clementi 18; 19. Aitchison 15; 20. Canepa 11; 21. Lundh 10; 22. Lai 8; 23. Reiterberger 7; 24. Allerton 6; 25. Smrz 4; 26. Stauffer 4; 27. Akiyoshi 2; 28. Haga 2. Constructeurs : 1. Aprilia 369; 2. Kawasaki 341; 3. BMW 321; 4. Honda 201; 5. Suzuki 175; 6. Ducati 144; 7. Yamaha 4.

* Le classement pourrait être modifié selon le verdict de la Cour Disciplinaire de la FIM, qui étudie actuellement l'appel soumis par l'Aprilia Racing Team et Sylvain Guintoli suite à la décision prise par les Commissaires FIM lors de la deuxième course Superbike qui s’est déroulée à Monza (Italie, 12 mai), d’annuler la décision prise par la Direction de Course d’un recul d’une position (de la troisième à la quatrième place en Course 2) à l’encontre du coureur Tom Sykes.