Johnny Depp veut faire un film sur... Mick Doohan !

En tant que motard, il nous est agréable de voir qu'on s’intéresse à notre passion et qu'un film qui y est dédié. Bien qu'il y en ait déjà quelques-uns, ils restent peu nombreux, alors autant se réjouir, car après l’implication de Brad Pitt dans le documentaire "Hitting the Apex" (film de Mark Neale), c’est au tour de Johnny Depp de souhaiter s’impliquer dans un film sur la moto, ou plutôt sur un pilote moto. Il a clairement annoncé la couleur : "Je veux faire un film sur Mick Doohan".

Comment est née cette idée ? L’acteur et sa femme ont eu l’occasion de côtoyer l’ex-pilote reconverti en homme d’affaire. Lors du tournage du dernier "Pirate des Caraïbes", lequel a duré cinq mois, ils ont vécus dans l’hôtel privé du quintuple Champion du Monde sur la côte australienne.

Et durant ces cinq mois Johnny Depp a largement eu le temps d’apprendre à connaître Doohan et de s’intéresser à lui. Et la réaction a été simple : "je veux faire un documentaire sur lui, c’est un homme génial !"

Pour rappel, le charismatique Australien, a remporté le championnat du monde 500cm3 à cinq reprises lors de l’ère du 2-temps, glânant par la même occasion les galons de derniers grands "monstre" de la catégorie. Il a commencé sa carrière en 1989 directement dans la catégorie reine avec une Honda, marque à laquelle il restera fidèle toute sa carrière, et même après. 

En 1992, il fera (tristement) parler de lui après son grave accident à Assen. Ses deux jambes seront cousues entre elles par le Dr Costa afin de favoriser la circulation sanguine dans son membre droit, lequel est passé très très près de l’amputation. Et malgré ses 65 points d’avance au championnat, les courses manquées suite à son accident permettront à son rival d’alors, Wayne Rainey, de remporter le titre.

Toutefois, dès son retour, Doohan remportera le titre cinq fois d’affilée, de 1994 à 1998, ce qui reste exceptionnel. Il se retirera de la compétition en 1999 suite à une nouvelle chute lors de laquelle il se brisera la jambe et le bras.

Il aura donc eu une carrière de onze ans lors de laquelle il aura remporté cinquante-quatre victoires et sera monté à nonante-cinq reprises sur le podium. Palmarès incroyable lorsque l’on prend en compte que les motos de l'époque n’avaient aucune aide électronique et le 2-temps faisaient de ces engins des monstres que seuls les meilleurs savaient maîtriser...

Vivement le film... Je sais pas vous, mais chez AcidMoto on est déjà au moins deux (un vieux et un moins vieux) à être dans les starting-blocks !