La campagne 2015 de Honda a été assez désastreuse, le pilote phare du constructeur, Marc Márquez, revenant même au châssis 2014 en cours de saison et enregistrant par la suite ses meilleures résultats.
En cause, un moteur bien trop brutal pour emmener le prototype Honda à la limite du début d'une course jusqu'à la fin, l'illusion pouvait tenir sur un tour lors des qualifications. Le gros du travail pour 2016 aura donc été de calmer les ardeurs du V4 à 90°.
La RC213V reste cependant l'une des plus belles machines du plateau, je sais pas ce que vous en pensez, mais moi je la mettrais bien dans mon salon…
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