
Celui qu'on surnomme le général Lee aura donc la tâche de piloter la MMX 500 sur le tracé tortueux de l'Ile de Man.
Le défi est à la hauteur du bonhomme dont la seule crainte est d'avoir un travail normal. Il faut dire qu'il sera aidé par le poids plume de la Suter, qui pour rappelle affiche 130 kilos, soit allègrement 30 kilos de moins que les Superbikes.
Par contre, vu la consommation d'un deux-temps face à un quatre-temps, la MMX devra embarquer plus de carburant et il faudra espérer que la météo ne changera pas trop sur le long tracé, surtout dans la montagne, la carburation pouvant en souffrir.