Et la nouvelle qui vient de tomber en provenance de Mattighofen va non seulement ébranler les 19 coureurs KTM, mais également faire les choux gras de son grand rival, Honda.
L’ingénieur moteur KTM, Heinz Payreder, vient en effet de reconnaître que les moteurs autrichiens souffraient au niveau de leurs ressorts de soupapes, la faute à un sous-traitant ayant négligé son travail.
KTM, et par là même Husqvarna, va donc demander au directeur technique des Grand-Prix, Danny Aldridge, de pouvoir ouvrir les moteurs et changer les pièces défectueuses, et ce avant l’échéance des 2’500km prévus. Reste maintenant à connaître la réponse de Honda face à cette demande.