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A l’occasion des 24 Heures Moto, MICHELIN lance deux nouveaux pneumatiques : un nouvel avant, le Michelin Power Slick C ainsi qu’un nouvel arrière le Michelin Power Slick + D.

Masao Azuma, ingénieur en chef du Bridgestone Motorsport Tyre Development, revient sur le Grand Prix Red Bull des Etats-Unis, où les choix de pneus ont joué un rôle déterminant pour la course.

Shinji Aoki, le directeur du Tyre Development Department de Bridgestone Motorsport revient sur les performances de ses pneus au GP TIM d'Italie.

Suite à des problèmes survenus au pneu arrière de trois pilotes (Rossi, Spies et Barbera) pendant le TT à Assen samedi dernier, Bridgestone a immédiatement envoyé les pneus touchés à son Centre technique à Kodaira, Japon, où ils ont subi une analyse approfondie pour déterminer la cause des problèmes.

Le nouveau pneu 17 pouces Pirelli Diablo Superbike avec lequel sera disputé le championnat du monde la saison prochaine a fait ses premiers tests.

Plusieurs pilotes ont été victimes de pneus arrière défectueux à l'Iveco TT Assen. Bridgestone recherche actuellement les causes de ces problèmes afin d'y remédier.

Valentino Rossi était dans le même groupe que Nicky Hayden en début de course mais il a été forcé de rentrer aux stands en raison d'un problème avec son pneu arrière que Bridgestone va étudier pour en trouver la cause.

Le choix se fait selon le type de moto, puis selon le type de conduite. Les caractéristiques des différents pneus s'identifient clairement et simplement.

Une sous-pression peut engendrer beaucoup de désagréments, dont une perte de maîtrise, alors pourquoi ne pas prendre les devants !