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Le Finlandais Mika Kallio (Marc VDS Racing) a pris la pole position pour le Grand Prix bwin d’Espagne avec un chrono d’1’42.766 et était donc tout proche du record du circuit, que Stefan Bradl avait signé en 2011, en 1’42.706, avant de remporter le titre mondial.

Marc Márquez (Repsol Honda) a signé le nouveau record du circuit de Jerez en 1’38.120 (contre 1’38.189 pour Jorge Lorenzo en 2008) sur son dernier tour samedi après-midi en qualifications et sera en pole position.

Marc Márquez (Repsol Honda) a été l’un des quelques pilotes à améliorer son meilleur temps personnel vendredi après-midi à Jerez, où une chaleur intense (air : 32°C ; piste : 52°C) s’est traduite par une piste plus glissante que le matin.

Blessé plus sérieusement qu'il ne le pensait à Austin, le pilote Ducati a dû renoncer à courir en Argentine et laisser son guidon à Michele Pirro. Il tentera toutefois de remonter en selle à Jerez.

Marc Marquez a fait ses débuts en 125cc le 13 avril 2008 lors du Grand Prix du Portugal après avoir manqué les deux premières courses de la saison.

Bridgestone était arrivé dans le Championnat du Monde MotoGP™ au début de l’ère 4-temps, en 2002, avec l’objectif de devenir l’un des leaders mondiaux dans le développement des pneumatiques. La marque japonaise a très vite connu le succès, avec une première pole position dès sa première année, un premier podium en 2003 et une première victoire en 2004, au Grand Prix du Brésil.

Ce week-end, le tracé Espagnol de Jerez accueillera la quatrième manche du Championnat du Monde de MotoGP.

Dans une longue interview accordée à ‘ICON’, supplément du quotidien espagnol El País, Jorge Lorenzo a parlé de sa philosophie en tant que pilote et a donné un aperçu de sa personnalité en dehors des circuits.

Qualifié en 16ème position sur la grille, Dominique Aegerter a joué des coudes et exprimé son talent au départ en gagnant 8 places dès le premier tour.

Personne n'avait réussi l'exploit depuis 1971. Au Grand Prix Red Bull de la République argentine, Marc Márquez (Repsol Honda) a écrit une nouvelle page de l’histoire du Championnat du Monde en devenant le premier pilote depuis l’illustre Giacomo Agostini à remporter les trois premières manches de la saison depuis la pole position.