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Marc Márquez (Repsol Honda) continue de dominer sans partage en MotoGP™ et a décroché au Mans une cinquième pole position consécutive depuis le début de la saison 2014. Grâce à d'excellentes conditions météo, le Champion du Monde en titre a battu le record du circuit Bugatti qu'avait établi son coéquipier Dani Pedrosa en 2008 de plus d’une demi-seconde et a arrêté la nouvelle référence absolue en 1’32.042.

Marc Márquez (Repsol Honda) a conservé l’avantage lors de la seconde séance d’essais du Monster Energy Grand Prix de France et a réalisé le meilleur temps en 1’33.452.

Marc Márquez (Repsol Honda) a pris l’avantage dès la première séance d’essais du Monster Energy Grand Prix de France et sous le soleil vendredi matin au Mans. Arrivé au circuit Bugatti après avoir remporté les quatre premières manches de l’année en partant à chaque fois de la pole position, le Champion du Monde en titre a tourné en 1’34.328 et commence le week-end en tête de la feuille de temps.

Le nonuple Champion du Monde, arrivé en Grand Prix en 1996, court dans la catégorie reine depuis 2000 et termine cette année un contrat de deux avec Yamaha après être revenu chez le constructeur japonais en 2013 suite à son passage chez Ducati.

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) tentera ce week-end de renouer avec le succès en France et de mettre derrière lui sa mauvaise course de 2013, qu’il avait finie en douzième position.

Le jeune Espagnol avait fait sensation lors de son arrivée en MotoGP™ en 2013 en remportant le titre mondial dès sa première saison.

Ce week-end, le tracé du Mans accueillera la cinquième manche du Championnat du Monde de MotoGP.

Marc Marquez et Dani Pedrosa arrivent en France pour la cinquième manche du Championnat du Monde FIM MotoGP alors que leur équipe Repsol Honda est la seule à être montée sur tous les podiums jusqu'à présent.

L'ex-pirate des circuits, le romain Max Biaggi, a eu la possibilité de tester ce lundi la moto de Danilo Petrucci.

Bien que plusieurs constructeurs aient fait des propositions pour remplacer le vieillissant bloc Honda en Moto2, il semblerait que celui-ci soit reconduit pour les saisons 2016 et suivantes.