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Jorge Lorenzo a fini la première journée du Grand Prix Tissot d'Australie sur une chute mais était cependant en tête du classement combiné des essais libres, devant Aleix Espargaró et Marc Márquez.

Le Grand-Prix du Japon à Motegi a permis de couronner pour la seconde fois consécutive Marc Márquez sur les terres de son employeur Honda, il reste maintenant à décerner la seconde place et le moins que l’on puisse dire c’est que la bataille s’annonce terrible.

En plus du décalage horaire avec l’Australie, les fans du MotoGP™ devront prendre en compte un programme de Grand Prix différent de l’habituel ce week-end pour l’épreuve de Phillip Island.

Vous vous souvenez certainement du rififi qui avait animé le Grand-Prix de Philip Island l'année passée ? Bridgestone n'y avait guère brillé, ses pneumatiques ne supportant pas de couvrir plus de 10 tours sans un risque pour les pilotes. Du coup, la course avait été scindée en deux.

Lorsqu’un pilote AGV officiel chute en course, son casque retourne systématiquement à l’usine pour une analyse complète. L’AGV Pista GP de Valentino Rossi a reçu le même traitement après son crash sur le circuit d’Aragon le 28 septembre dernier.

La vie de pilote de MotoGP ne se résume pas seulement à disputer des courses, bien souvent les tops pilotes sont appelés à faire la promotion de leur sponsor. On se souvient par exemple de la démonstration de Marc Márquez lors sur le Millenium Bridge à Londres lors du Grand-Prix de Grande-Bretagne.

Marc Márquez fait ses débuts en Championnat du Monde en 2008, à 15 ans, et monte sur le podium à Donington Park dès sa première saison, qu'il finit cependant blessé. Il monte à nouveau sur le podium en 2009 et s'empare du titre de Champion du Monde 125cc en 2010, en remportant dix des quatorze dernières manches de la saison.

Marc Márquez (Repsol Honda) a remporté le Championnat du Monde MotoGP™ 2014 dès sa première balle de match, au Grand Prix Motul du Japon, et est le premier pilote Honda à être sacré au Twin Ring Motegi, le circuit de la marque japonaise.

Deuxième sur la grille du Grand Prix Motul du Japon, Tom Lüthi (Interwetten Sitag) a réalisé un excellent départ pour immédiatement s’installer en tête de la course et creuser l’écart sur ses concurrents. Le pilote suisse, qui n’était plus monté sur le podium depuis la première manche de la saison, a compté jusqu’à deux secondes d’avance et a brillamment réagi pour s’assurer la victoire lorsque Maverick Viñales (Paginas Amarillas HP 40) est revenu à moins d’une seconde en fin de course.

Après avoir décroché sa première victoire en Grand Prix au Twin Ring Motegi l’an dernier, Álex Márquez (Estrella Galicia 0,0) a de nouveau remporté l’épreuve japonaise cette année et montait sur la plus haute marche du podium pour la quatrième fois de sa carrière. Grâce à cette victoire à domicile, Honda compte maintenant neuf points d'avance sur KTM dans le classement des constructeurs et pourrait cette année obtenir son premier titre en Moto3™.