09.01.2012
Vous êtes de ceux qui attendent une version S de la Ducati Diavel ? Votre patience a payé, Öhlins prend les devants et équipe richement le diable de Bologne.
09.01.2012
Les amateurs de Royal Enfield ont connu la Bullet et l'Electra ainsi que de nombreux autres modèles tout aussi mythiques les uns que les autres. Aujourd'hui, Royal Enfield annonce l'arrivée certaine d'une moto au style Café Racer.
09.01.2012
Découvrez en vidéo l'assemblage de la RAD02 Imola, un Café Racer sur base Ducati préparé par les sorciers madrilènes de Radical Ducati. Un petit bijou réservé à un usage sur circuit, mais qu'on aurait bien peur d'abîmer !
05.01.2012
Cette charmante et sexy jeune femme saura-t-elle dompter la sulfureuse Kawasaki Z1000 ? La réponse en images...
04.01.2012
L'accessoiriste DEVIL vient de développer un silencieux ROCKET pour la BMW F800R.
30.12.2011
Avec son trois cylindres magique et son châssis génial, la Triumph Street Triple R a imposé de nouvelles références dans la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée. La Honda Hornet, depuis sa sortie en 1998, réussit le grand écart entre performances et confort de conduite. De quoi titiller la délurée petite anglaise? On est allé vérifier ça sur un terrain de jeu idéal...
28.12.2011
Rok Bagoros, vous l'avez peut-être vu, au détour d'une vidéo, stunter sur une KTM Duke 125. Eh bien il remet ça, toujours accompagné de sa bombinette orange, dans un complexe industriel complètement vide. Trois minutes d'éclate au son du petit mono autrichien!
23.12.2011
Après l'annonce d'une commercialisation en 2012, la marque italienne apporte quelques éclaircissements sur la mise en production de son roadster bicylindre. Gérée par le groupe chinois Qianjiang, la firme va d'abord commercialiser son nouveau roadster en Chine et sur les marchés émergents.
21.12.2011
Le Pikes Peak Hill Climb, c’est la plus célèbre des courses de côte des Etats-Unis. Joe Kopp et sa Speed Triple ont figuré dans le top 3 de la montée cette année.
16.12.2011
Benelli, tout comme Triumph, a fait découvrir les joies du trois-cylindres à ses nombreux fans. Le Salon de Paris a principalement mis en avant le fameux trois-pattes de 1’130cc. Promise d’ici au début de l’année 2012, la commercialisation se fera d’abord en Chine pour ensuite envahir le Vieux Continent.