Moto > Supersport (page 47 sur 113)
13.09.2014
Il est maintenant acquis que la S1000RR évoluera pour 2015, nous vous avions déjà dévoilé une photo sur laquelle on pouvait voir les modifications apportées, ou supposées, sur le côté gauche, voici le flanc droit, ce qui nous donne une meilleure idée du renouveau du missile sol-sol bavarois.
11.09.2014
Kawasaki brouille les cartes en publiant ce cinquième volet portant sur le lancement d'une nouvelle moto, la Ninja H2 !
08.09.2014
Entre une 1290 Super Adventure et une RC8R, KTM devrait nous réserver bien des surprises pour la saison prochaine.
05.09.2014
Adrien Pittet a apprivoisé le tracé de Jerez sous un soleil de plomb.
05.09.2014
Le manager d'Adrien Pittet axe tout sur la régularité et l'apprentissage de la piste de Jerez. Demain, c'est la course.
03.09.2014
Il y a quelque temps, en novembre dernier, Kawasaki présentait un moteur suralimenté par un compresseur volumétrique. Tout prête à penser que la Ninja H2 recourra à cette technologie.
01.09.2014
La date est fixée, ce sera le 30 septembre 2014, dans le cadre de l'Intermoto de Cologne, que Kawasaki présentera une nouvelle moto déjà qualifiée de 'révolutionnaire'.
29.08.2014
Il y a quelques jours, nos confrères néerlandais de Oliepeil publiaient une photo 3D d'une S1000RR pour illustrer leur article portant sur la prochaine S1000RR millésime 2015.
27.08.2014
Les rumeurs d'un trois-cylindres pour motoriser la Yamaha R6 sont anéanties, enfin presque.
27.08.2014
Après avoir passé de nombreuses heures sur son vélo pour parfaire sa condition physique, Greg retrouvait enfin la compétition ce week-end à Oschersleben.
Suivez AcidMoto.ch !
Hot news !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Ducati accumule énormément d'expérience en compétition puis un jour, tout est rassemblé dans une moto qui doit devenir une référence. Place au récit d'une journée extraordinaire.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
Cette nouvelle Ninja, on l'attendait un peu. La faute à des délais de livraison allongés, ce n'est qu'en juin qu'on a pu se saisir de cette bête. Et autant dire que l'attente valait la peine !
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
10 jours d'essai au guidon d'une Aprilia qui ne cesse de s'améliorer avec les années.
