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Andrea Dovizioso (Ducati) a réalisé le meilleur chrono vendredi au Grand Prix Movistar d’Aragón, où il a tourné en 1’48.285 en profitant de la gomme tendre ainsi que de sa nouvelle GP14.2. L’Italien terminait ainsi devant Marc Márquez (Repsol Honda), avec un maigre avantage de 0.043s sur le Champion du Monde en titre et leader du classement général.

Álex Rins (Estrella Galicia 0,0) a terminé en tête des essais libres de la catégorie Moto3™ vendredi en Aragón après avoir signé le meilleur temps de la seconde séance en 1’58.788.

Annoncé chez CMW LCR Honda pour la saison 2015 cet été, Jack Miller espère remporter le Championnat du Monde Moto3™ avant de rejoindre la catégorie reine et a eu l’occasion de s’asseoir aux côtés de plusieurs stars du MotoGP™ jeudi pour la conférence de presse du Grand Prix Movistar d’Aragón.

Après le duel de Misano remporté par Valentino Rossi, les deux hommes en tête du Championnat du Monde se sont retrouvés sur le terrain de jeu de l'homme de Tavullia pour une revanche en dirt.

Un passionné de belles mécaniques, Georges Chatelain, nous expose la restauration d'une magnifique Honda GP 250 RSR.

Le programme d'essai de la future Suzuki de MotoGP vient de subir un sérieux coup de frein, son pilote d'essai Randy de Puniet s'étant blessé lors de la première journée de tests au Mugello.

Nicky Hayden avait dû être opéré du poignet droit au mois de juillet et a depuis suivi un long processus de récupération.

Le passage de Jack Miller du Moto3 au MotoGPTM sans passer par la case Moto2 délie les langues, pour certains c'est de la folie pour d'autres un gain de temps. Aujourd'hui, 'c'est le Champion du Monde en titre qui nous livre ses impressions.

Le premier titre mondial de Phil Read et de Yamaha arrive à Monza, en Italie, le 13 septembre 1964, dans la catégorie 250cc, avant que le pilote anglais soit aussi couronné en 500cc, avec MV Agusta en 1973 et 1974.

Avant lui seul Garry McCoy avait fait le grand saut entre la 125cc à l’époque et la catégorie reine qui était alors celle des 500cc. Aujourd’hui, c’est officiel l’australien Jack Miller sera au guidon d’une Honda RC213V Open au sein du team LCR.