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2015 verra le retour officiel de Suzuki en MotoGP, après y avoir écrit de belles pages avec notamment les titres du grand Kevin Schwartz et celui de Roberts Junior, le constructeur veut affirmer ses ambitions pour les saisons à venir.

On dit qu’il y a toujours un part de vérité dans les fables, celles de Jean de la Fontaine sont certainement les plus connues et ne font pas exception à la règle.

Le World Superbike n’en finit pas de se relancer avec succès, après l’annonce d’un règlement complètement chamboulé pour 2015, la DORNA pense à créer une formule d’entrée en marge du WSS et WSBK avec des 300cc.

La DORNA a annoncé avoir reconduit le contrat de Dunlop pour chausser les protos Moto2 et Moto3 pour la saison 2015 et affirmer la présence publicitaire de la marque durant les Grand-Prix.

Il aura fallu trouver un compromis satisfaisant tout le monde pour le volume de carburant embarqué, et pour finir, la Commission Grand Prix a décidé d'allouer 22 litres de précieux liquide en 2016 en lieu et place des 20 actuels pour les Factory.

Lors de sa dernière réunion de l’année, la Commission Grand Prix a précisé plusieurs changements pour le règlement du Championnat du Monde MotoGP™ pour 2015 mais aussi pour 2016.

Comme chaque année, les pilotes ne pouvant rester inactif durant la trêve hivernale, il arrive que certains se blessent, on se souvient notamment de la fracture du péroné de Marc Márquez l’année passée.

Le Majorquin s’est imposé dans sa catégorie sur Ferrari 458 GT3 à l’issue d’une épreuve de 12 heures disputée à Yas Marina.

Le pilote allemand Alex Hofmann, âgé de 34 ans, qui vient de passer 7 ans au sein de la maison de Noale à bichonner la RSV4 de WSBK, a décidé de changer d'employer pour 2015 et a donc signé pour occuper la même fonction chez KTM afin de développer la future MotoGP.

Marc Márquez a remporté une magnifique victoire lors de la finale du Superprestigio à Barcelone, nous vous proposons maintenant de découvrir la course de l'intérieur.