Moto > Supersport (page 23 sur 113)
11.12.2012
Kawasaki maintient la barre haut pour 2013, pas pour les prix de ses modèles mais pour leurs qualités. Trois nouveautés importantes (Ninja 300, Ninja ZX-6R 636 et Z800) annoncent d'ores et déjà une belle année en termes de ventes.
10.12.2012
Erik Buell Racing (EBR) est sur la bonne voie, après avoir annoncé hier la signature d'un agrément avec la société d'investissement GE Capital. Cette étape importante permettra à un réseau de concessionnaires de constituer un stock à crédit auprès d'une institution financière de premier plan.
09.12.2012
En 2011, la firme italienne CRP Racing présentait lors du salon de Milan son prototype de moto de type supersport pour la route. Cette année, le prototype que nous avions découvert est complètement abouti et la eCRP est disponible à la vente.
06.12.2012
Stefan Pierer a lâché que la Duke 390 servirait de base à deux autres modèles distincts : une supersport carénée proche du look de la Moto3 et une enduro à la façon trail routier.
03.12.2012
En cette année du millénaire de la série Suzuki GSX-R avec plus d'un million de modèles vendus, Yoshimura présente une édition très limitée de la famille GSX-R.
02.12.2012
Dans cette vidéo, une Suzuki Hayabusa gavée de watts (298cv) affronte une Ferrari 458 Italia (570cv) à l'épreuve du départ lancé.
30.11.2012
La nouvelle balle verte de Kawasaki vient d'être livrée à Genève. Vous pourrez la découvrir chez notre partenaire, la concession 100% 2-Roues, CPC2R pour les intimes.
24.11.2012
Après un gros accident (dégât total), nombreux sont les propriétaires qui empochent l'argent de l'assurance et qui s'orientent vers une acquisition nouvelle !
23.11.2012
La marque GB Racing débarque en Suisse via un nouveau distributeur. Chose intéressante, les prix sont tout doux et les protections au top ! Que demander de plus ?
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Hot news !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Ducati accumule énormément d'expérience en compétition puis un jour, tout est rassemblé dans une moto qui doit devenir une référence. Place au récit d'une journée extraordinaire.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
Cette nouvelle Ninja, on l'attendait un peu. La faute à des délais de livraison allongés, ce n'est qu'en juin qu'on a pu se saisir de cette bête. Et autant dire que l'attente valait la peine !
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
10 jours d'essai au guidon d'une Aprilia qui ne cesse de s'améliorer avec les années.
