Moto > Supersport (page 29 sur 113)
08.05.2013
Moto Corse nous propose cette magnifique MV Agusta F3 "Kuma" qui est en fait la vitrine des accessoires réalisés par l'artisan italien.
07.05.2013
KTM est sur le point de devenir une marque incontournable en Europe en 2013. Dépassant BMW Motorrad en vente à l'unité, les Autrichiens ont trouvé la ruse avec leur stratégie de machines de petite cylindrée.
06.05.2013
Le segment des motos sous-600cm3 connaît un boom sans précédent dans le monde entier. Après ses CBR125R, CBR250R et CBR500R, Honda compte bien imposer un modèle 300cm3.
02.05.2013
Le rappeur Booba aime les motos et nous l’a démontré en faisant apparaître de nombreux deux-roues dans ses clips.
18.04.2013
Fort d’une croissance de ses ventes à trois chiffres en Asie et en Amérique du Sud, KTM peut envisager l’avenir sereinement et avoir de l’ambition.
17.04.2013
L'ABS choisi pour la MV Agusta F4 est de fabrication Bosch et n'est autre que le 9M Dual Channel empêchant le soulèvement de la roue arrière. Il est actuellement le meilleur ABS typé sport du marché.
16.04.2013
A peine au catalogue 2013 des Verts, la Kawasaki ZX-6R 636 reçoit les services de l'accessoiriste Ermax.
08.04.2013
Vous connaissez le TT, la NorthWest 200, Châtel-St-Denis les Paccots, Boécourt, Verbois ? Voici une course sur route aux antipodes : la Cliffhanger Hill Climb en Nouvelle-Zélande.
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Hot news !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Ducati accumule énormément d'expérience en compétition puis un jour, tout est rassemblé dans une moto qui doit devenir une référence. Place au récit d'une journée extraordinaire.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
Cette nouvelle Ninja, on l'attendait un peu. La faute à des délais de livraison allongés, ce n'est qu'en juin qu'on a pu se saisir de cette bête. Et autant dire que l'attente valait la peine !
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
10 jours d'essai au guidon d'une Aprilia qui ne cesse de s'améliorer avec les années.
