Moto > Supersport (page 30 sur 113)
23.05.2013
Le HRC poursuit actuellement le développement du modèle compétition-client que la marque japonaise proposera aux teams privés à partir de 2014 et a confirmé que le moteur disposerait d’une puissance proche du modèle officiel.
23.05.2013
Cette année encore, le Genevois Hervé Gantner a participé au NorthWest 200 du 12 au 18 mai.
22.05.2013
Notre pilote gruérien Bruno Guedes s'est lancé un défi, participer à quelques courses du Challenge Protwin.
18.05.2013
Il semblerait que MV Agusta va décliner sa sportive F3 en version 800cc à l’instar du reste de sa gamme 675.
16.05.2013
Honda serait sur le point de dévoiler (enfin!) officiellement sa nouvelle hypersport. La moto serait une machine de course homologuée route. La CBR1000RR ne serait que sa soeur civilisée et embourgeoisée.
16.05.2013
Les bruits de couloir vont bon train au Pays du Soleil Levant. Le magasine japonais Young Machines révèle une Yamaha R6 motorisée par un trois cylindres de 675cm3 ainsi que la probable version définitive de la YZF-250 !
16.05.2013
Jonathan Grossenbacher, le stunter suisse, est désormais au guidon d'une nouvelle Kawasaki.
15.05.2013
Quand l'équipe fribourgeoise de Lucky Motos se lance dans des transformations, il y a de quoi en parler ! Après de nombreux VMAX revus de fond en comble, Lucky Motos s'est attaqué à la sportive YZF-R1.
09.05.2013
Aprilia RS4 50 est une moto sportive pour les pilotes débutants qui désirent entrer dans le monde du deux-roues avec une vraie moto.
08.05.2013
C'est par un tweet que Mission Motors a annoncé l'arrivée prochaine de la Mission R, cette superbike électrique capable d'aller chatouiller les chronos fait en AMA Supersport à Laguna Seca.
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Hot news !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Ducati accumule énormément d'expérience en compétition puis un jour, tout est rassemblé dans une moto qui doit devenir une référence. Place au récit d'une journée extraordinaire.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
Cette nouvelle Ninja, on l'attendait un peu. La faute à des délais de livraison allongés, ce n'est qu'en juin qu'on a pu se saisir de cette bête. Et autant dire que l'attente valait la peine !
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
10 jours d'essai au guidon d'une Aprilia qui ne cesse de s'améliorer avec les années.
