Moto > Tout-Terrain (page 10 sur 57)
02.07.2013
Bien que nous ne connaissions pas encore toutes les spécificités de la future baroudeuse de chez Suzuki, cette dernière a déjà son site Internet.
20.06.2013
Chez Suzuki Suisse, l'heure est à la promo ! Désormais, le modèle enduro RMX450Z est proposé au tarif attractif de CHF 5'950.- (hors frais annexes).
12.06.2013
Cette année 2013 est à marquer d'une pierre blanche pour les possesseurs de Ténéré. Trente années d'existance, ça se fête, non ?
10.06.2013
Le fameux commentateur sportif Toby Moody décripte la KTM 1190 Adventure.
29.05.2013
Nombreux sont ceux qui pensent encore que l'aventure n'est réservée qu'aux Bavaroises et autres Autrichiennes.
24.05.2013
Suzuki présentera sa future Suzuki V-Strom 1000 ce week-end lors de la manche WSBK de Donington, ce afin que ce futur maxi-trail ne tombe pas dans l’oubli.
16.05.2013
L'information vient de tomber. Les deux marques off-road Husqvarna et Husaberg vont être réunies sous le même toit sous le slogan "nous rassemblons ce qui va ensemble".
15.05.2013
Joindre l'Alaska à Ushuaïa, mais pas par le chemin le plus court. Son but : parcourir les lieux les plus beaux et les plus insolites des deux continents américains.
15.05.2013
Le constructeur ailé a concentré ses efforts sur la 250 qui a été profondément remaniée pour 2014, la quatre et demi évoluant plus en douceur.
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Hot news !
Triumph présente ses nouveaux trails au long cours et lâche ses Tiger 1200 chez les gros trails
Chez Aprilia on croit dur comme fer, et certainement à raison, à la nouvelle gamme mid-size. Après la RS 660 et la Tuno 660, voici la Tuareg 660 qui peaufine ses derniers éléments avant une commercialisation toute prochaine.
Elle était attendue depuis sa vague annonce lors du salon EICMA de Milan l'année passée. En voici les premiers clichés (de médiocre qualité) lors d'un roulage, l'Aprilia Touareg 660 entend bien venir se mêler à la guerre des Adventures mid-size.
Après l’ère des sportives puis celle des roadsters, il semble bien que les Adventures aient le vent en poupe depuis peu. Pour s’en convaincre il suffit de voir l’offre grandissante qui s’adapte à la demande.
A l'annonce de sa sortie, j'étais sceptique. Je n'ai jamais vu une moto de ce segment sur nos routes, alors pourquoi celle-ci devrait marcher ? D'abord parce que l'Europe n'est pas le marché cible et ensuite parce qu'elle est vachement bien cette 390 Adventure !!
Le moteur CP2 est un grand succès pour Yamaha. Ce bicylindre en ligne de 689 cm3 a pris place dans pas moins de 4 modèles de la marque. Avec la mise à jour 2020 de la Tracer et la Ténéré 700, on pourrait croire que ces deux modèles sont très proches, mais il n'en est rien. On vous explique comment choisir.
