On cherchait celle qui allait toutes les atomiser sur route... on a dû choisir celle qui s'en sortait le mieux pendant une journée sur des axes encombrés, qui faisait pas trop mal aux fesses et qui nous ramenait vivants...
Depuis l'arrêt de la production des Varadero, on ne trouvait plus de gros trail chez Honda. Aujourd'hui, la CrossTourer, motorisée par le V4 de la VFR 1200, reprend le flambeau. Bardée de technologie, elle assure confort et plaisir quelle que soit votre route.
Avec son trois cylindres magique et son châssis génial, la Triumph Street Triple R a imposé de nouvelles références dans la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée. La Honda Hornet, depuis sa sortie en 1998, réussit le grand écart entre performances et confort de conduite. De quoi titiller la délurée petite anglaise? On est allé vérifier ça sur un terrain de jeu idéal...
Economique, pratique et plutôt ludique, cette NC 700 X! Avec sa gamme NC, Honda propose trois modèles d’entrée de gamme partageant moteur et châssis. Trois concepts différents pour toucher une large clientèle, principalement débutante.
La Fireblade aura 20 ans en 2012. Pour fêter cela, Honda a revu sa copie dans le détail. Trop dans le détail? Mis à part une nouvelle plastique, de nouvelles suspensions et une réponse à la poignée encore plus douce, peu de changements sont en effet annoncés.
Honda nous présente pour cette année le Honda Vision, fier descendant du Honda Lead. Cette gamme de scooter se distingue par une taille réduite et un tarif défiant toute concurrence. Tel un mulot, il se faufile rapidement et sans faiblir...
Un look d'ornithorynque pour une moto vraiment étonnante! Bon, d’accord, ce n’est pas la plus belle moto construite par Honda. Derrière ce look… audacieux se cache pourtant une moto d’une rare polyvalence.
La semaine dernière, dans les locaux de Geo Technology à Roche, Honda (Suisse) S.A. a présenté la nouvelle NSF250R, une machine de course dotée d’un moteur 250cc 4-temps destinée à la nouvelle catégorie Moto3 en 2012.
Pour cette seconde édition de Back To The Roots, un voyage qu’organise Honda pour remonter d’où viennent certains produits qu’ils vendent, le road book nous a fait passé par 6 pays : Suisse, France, Luxembourg, Belgique, Pays-bas et Allemagne.
La CBR250R se résume en trois mots : jolie, raisonnable et amusante. Et, même si elle n'a que 26 chevaux, elle rendra son conducteur heureux en peu de kilomètres.
Scorpion propose son échappement RP-1GP pour la turbulente Honda CB1000R. Cet échappement au design agressif donne une allure encore plus agressive à la Honda.
Après avoir annoncé sa retraite pour la fin de l'année, Casey Stoner a survolé les deux premières séances du Monster Energy Grand Prix de France vendredi au Mans, où il cherchera à conforter son statut de leader de la catégorie MotoGP™. Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo complètent le Top 3 de la première journée d'essais.
Le pilote du team Repsol Honda s'est adressé aux journalistes au début de la conférence presse précédant le Monster Energy Grand Prix de France, au Mans, afin d'expliquer brièvement les raisons qui l'ont mené à cette décision.
Après une 1ère course qui marquait la 1ère victoire du Team BMW Motorrad Motorsport lors d'une course de Superbike, la 2ème manche était pour sa part, marquée par la chute des deux BMW de Haslam et Melandri.
En remportant sa toute première course WSS, le pilote britannique Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) est devenu le cinquième vainqueur différent en cinq courses cette saison et le troisième d'affilée sur une machine Honda.
Le pilote français Jules Cluzel (PTR Honda) a réalisé le meilleur temps de la seconde séance qualificative pour dominer la feuille de temps combinés et prendre sa toute première pole WSS avec un temps de 1 minute 30.931 secondes.
