Moto > Tout-Terrain (page 12 sur 57)
19.11.2013
Les transformations extrêmes sont une tradition chez Touratech : après Nuda-X-Cross, F 800 GS Racing ou la légendaire "Oryx extreme", l'équipementier moto de Forêt-Noire s'est maintenant penché sur la nouvelle R1200 GS de BMW et a donné une optique rallye sportive au paquebot de croisière.
12.11.2013
Depuis son lancement, en 2001, le Yamaha TMAX a révolutionné l'univers des maxiscooters, avec son design et sa conception radicale, son moteur de moto et les performances de son châssis. Le T-Max est unique en son genre, et a acquis encore plus de dynamisme et d'agressivité avec la version 530 cm3 lancée en 2011.
05.11.2013
La firme d'Hinckley apporte une touche de couleur à la petite baroudeuse Tiger 800 XC en la baptisant, pour l'occasion Special Edition (SE).
31.10.2013
D'ici quelques semaines, un Neuchâtelois, assidu lecteur d'AcidMoto.ch, partira à la conquête du continent américain. Des paysages à couper le souffle et des expériences de vie mémorables l'attendent !
15.10.2013
La Ducati Panigale est une formidable machine de piste, mais pas seulement, elle est devenue l'une des références dans le monde des superbikes du moment.
Suivez AcidMoto.ch !
Hot news !
Triumph présente ses nouveaux trails au long cours et lâche ses Tiger 1200 chez les gros trails
Chez Aprilia on croit dur comme fer, et certainement à raison, à la nouvelle gamme mid-size. Après la RS 660 et la Tuno 660, voici la Tuareg 660 qui peaufine ses derniers éléments avant une commercialisation toute prochaine.
Elle était attendue depuis sa vague annonce lors du salon EICMA de Milan l'année passée. En voici les premiers clichés (de médiocre qualité) lors d'un roulage, l'Aprilia Touareg 660 entend bien venir se mêler à la guerre des Adventures mid-size.
Après l’ère des sportives puis celle des roadsters, il semble bien que les Adventures aient le vent en poupe depuis peu. Pour s’en convaincre il suffit de voir l’offre grandissante qui s’adapte à la demande.
A l'annonce de sa sortie, j'étais sceptique. Je n'ai jamais vu une moto de ce segment sur nos routes, alors pourquoi celle-ci devrait marcher ? D'abord parce que l'Europe n'est pas le marché cible et ensuite parce qu'elle est vachement bien cette 390 Adventure !!
Le moteur CP2 est un grand succès pour Yamaha. Ce bicylindre en ligne de 689 cm3 a pris place dans pas moins de 4 modèles de la marque. Avec la mise à jour 2020 de la Tracer et la Ténéré 700, on pourrait croire que ces deux modèles sont très proches, mais il n'en est rien. On vous explique comment choisir.
